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놀라운 바이두의 자율주행차보람찬 하루 일을 끝마치고서~ [도을단상] 보람찬 하루 일을 끝마치고서~호텔로 돌아오는 길은 마치 집으로 가는 길처럼 정겹고 노곤합니다.반년 만에 다시 심천을 찾았습니다. 오늘 일정 가운데서는 바이두를 방문한 것이 매우 인상적이었네요. 자율주행차라고 하면 우리는 주로 웨이모를 떠올리게 됩니다만, 자율주행차 세계 1위는 바이두라고 하네요. 2위 업체와 엄청난 차이를 보이는 압도댓글 0 Mar 24. 2025 by 도을 임해성
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터널 1차로는 위험합니다!주행은 안전한 하위차로에서. 저는 주로 하위차로 주행을 합니다. 편도 2차선 도로라면 2차로를 이용해 주행을 하고, 편도 3차선 도로라면 3차로를 이용해 주행을 합니다. 추월을 할 때만 상위차로를 이용합니다. 저는 하위차로가 편합니다. 1차로는 차들 속도도 빠른데, 차간 간격까지 좁아서 불안합니다. 2차로에서 운행하면 1차로를 보면서 교통상황을 예측할 수 있습니다. 반대로 1차로에서댓글 0 Mar 03. 2025 by 책인사
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테슬라 FSD 특허 심층 분석 (US 12,236,68자율주행 경쟁의 "교량 폭파 작전"과 압도적 우위 확보 전략 서론 지난 분석에 이어, 테슬라가 획득한 "시각적 이미지 데이터를 사용한 객체 속성 추정" 특허 (US 12,236,689 B2)는 자율주행 기술 분야에 있어 단순한 기술적 진보를 넘어, 패러다임 전환을 예고하는 혁명적인 사건임을 재확인할 수 있습니다. 본 특허는 테슬라가 오랜 기간 축적해 온 데이터와 기술력을 바탕으로, 경쟁사들이 쉽게 따라올 수 없는댓글 0 Feb 28. 2025 by sonobol
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바이두 아폴로와 테슬라 FSD자율주행 기술 경쟁 심층 분석 및 미래 전망 서론: 자율주행, 미래 모빌리티의 핵심 경쟁 21세기 자동차 산업의 최대 화두는 단연 자율주행 기술입니다. 단순한 이동 수단을 넘어, 인공지능(AI)과 빅데이터, 첨단 센서 기술이 융합된 자율주행차는 미래 모빌리티 생태계를 재편하고, 나아가 사회 전반에 걸쳐 혁신적인 변화를 가져올 것으로 기대됩니다. 이러한 흐름 속에서, 미국의 테슬라와 중국의 바이두는댓글 0 Feb 24. 2025 by sonobol
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2025 자율주행 기술 동향 및 시장분석BYD와 SAIC-Huawei 사례를 중심으로 1. 계획 생성 1단계: 서론 * 자율주행 기술의 중요성 및 현재 시장 동향 간략 소개 * 보고서의 목적: BYD와 SAIC-Huawei 사례를 중심으로 자율주행 기술의 현재와 미래, 시장 경쟁 구도 분석 * 보고서의 구성 개요 2단계: BYD 자율주행 전략 심층 분석 * BYD '신의 눈' 시스템 상세 분석: * 각 등급(A,댓글 0 Feb 13. 2025 by sonobol
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테슬라의 2025년 자율주행 기술 로드맵미래 모빌리티의 청사진 테슬라는 전 세계적으로 가장 주목받는 자율주행 기술 기업 중 하나로, 2025년을 기점으로 완전 자율주행(FSD, Full Self-Driving) 기술의 상용화를 목표로 하고 있습니다. 이번 글에서는 테슬라의 자율주행 기술 로드맵을 중심으로, 기술 발전 현황, 주요 전략, 그리고 이를 통해 예상되는 사회적, 경제적, 환경적 영향을 심층적으로 분석하댓글 0 Jan 13. 2025 by sonobol
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자율주행차와 양자컴퓨팅글로벌 경제 동향과 기업들의 전략적 선택 자율주행차와 양자컴퓨팅은 현대 기술 혁신을 이끄는 양대 축으로, 각 기술은 산업과 경제에 커다란 변화를 일으키고 있습니다. 자율주행차는 모빌리티의 패러다임을 전환시키며 안전성과 효율성을 증대하고, 양자컴퓨팅은 기존 컴퓨팅 기술의 한계를 넘어 복잡한 문제를 해결하는 데 새로운 길을 열고 있습니다. 이 글에서는 각 기술의 최신 동향과 글로벌 시장에서 주댓글 0 Jan 11. 2025 by sonobol
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테슬라(Tesla, Inc.) 주요 주주 분석2025 투자전략 테슬라는 단순한 전기차 제조사를 넘어, 자율주행 기술, 에너지 저장 솔루션, 재생에너지 등 다양한 첨단 산업에서 리더십을 발휘하며 미래지향적인 비즈니스 모델을 구축하고 있습니다. 이번 글에서는 테슬라의 지분 구조를 분석하고, 2025년 주요 경영 전략과 투자 시사점을 종합적으로 살펴보겠습니다. 테슬라 주요 주주 분석 테슬라의 지분 구조는 창댓글 0 Jan 05. 2025 by sonobol
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자율주행 2R테슬라 로보택시와 경쟁사 구조조정, 산업의 지각변동 불가피 자율주행 업계는 지금까지 겪어보지 못한 대규모 구조조정과 기술 집중화의 시기에 접어들고 있습니다. 테슬라를 필두로 한 선도 기업들은 새로운 기술과 시장 주도권 확보를 위해 속도를 내고 있지만, 다수의 기업들은 R&D 축소와 사업 철수로 방향을 전환하고 있습니다. 이러한 변화는 자율주행 기술 개발이 초기 기대와 달리 더욱 복잡하고 비용 집약적인 과정임을 보여댓글 0 Dec 12. 2024 by sonobol
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테슬라의 풀 셀프 드라이빙(FSD) 기술FSD 라이센싱과 평가 BMW의 반응: 최근 BMW는 테슬라의 FSD 버전 13을 "매우 인상적"이라고 평가했습니다. 이는 테슬라의 자율주행 기술이 자동차 업계에서 높은 평가를 받고 있음을 보여줍니다. BMW와 같은 주요 자동차 제조사가 테슬라의 기술을 긍정적으로 평가함으로써, 테슬라는 자율주행 분야에서 더욱 강력한 입지를 다지게 되었습니다. 라이센싱 전망: 투자 전문가 게리댓글 0 Dec 12. 2024 by sonobol
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2024년 글로벌 자동차 시장 분석과 미래 전망테슬라 자율주행차와 기존 강자들의 경쟁 글로벌 완성차 시장의 현황 2024년 상반기 기준, 글로벌 자동차 시장은 급변하는 기술 환경 속에서도 주요 업체들이 자리를 굳건히 지키고 있습니다. 기존의 내연기관차 제조사들은 전기차와 자율주행차라는 신기술의 도전 속에서 생존 전략을 모색하고 있습니다. 2024년 상반기 완성차 업체 순위 1. 토요타 그룹 (일본): 273만 대 (-4%) 하이브리드댓글 0 Dec 01. 2024 by sonobol
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맥킨지앤컴퍼니 차세대 경쟁 아레나공유 자율주행차. 로봇공학. 우주 산업 맥킨지앤컴퍼니가 발간한 ‘차세대 경쟁 아레나(The Next Big Arenas of Competition)’ 보고서는 미래 글로벌 경제를 주도할 신흥 산업들을 집중 조명하며, 이를 통해 혁신과 성장 가능성을 탐구했습니다. 이번 보고서는 특히 공유 자율주행차, 로봇공학, 우주 산업을 차세대 성장 동력으로 제시하며, 이들 분야가 전 세계 비즈니스 환경과댓글 0 Nov 23. 2024 by sonobol
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IT NewsAI.. 자율주행.. 보안.. 1. ‘이미지 인식’ 보안·의료·자율주행차에서 활용도 급상승 https://www.gttkorea.com/news/articleView.html?idxno=14596 2. 멀티클라우드·AI 기반 환경 지원 ‘CNAPP’ 가파른 성장세 https://www.gttkorea.com/news/articleView.html?idxno=14637 3. 기댓글 0 Nov 17. 2024 by 서상원
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자유롭게 주행자율주행 회사에서 동료들과 자율주행에 대한 이야기를 한 적이 있습니다. 이야기의 요점은 자율주행으로 주행하다가 사고가 나면 누구의 책임일까? 자율주행 시스템의 책임일까? 차량을 소유하고 있는 사람의 책임일까? 운전석에 앉아서 있던 사람의 책임일까? 테슬라의 경우, 아무리 자율주행으로 주행을 한다 하더라도 운전자가 핸들을 잡도록 경고가 뜬다고 합니다. 일정 횟수의댓글 0 Nov 11. 2024 by 정현철
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단점이 사라지는 전기 패스트백 신형 폴스타 2 공개폴스타(Polestar)는 디자인 업데이트, 새로운 팩 구조, 개별 옵션, 모든 버전의 주행 거리 증가 등을 갖춘 2025년형 폴스타 2(Polestar 2)를 새롭게 출시했다. 먼저 유럽과 캐나다에서 출시되며, 다른 시장에는 2024년 하반기부터 순차적으로 출시될 예정이다. 폴스타 2에는 두 가지 새로운 외장 컬러 옵션이 추가된다. 현대 도시 건축에서댓글 0 Oct 01. 2024 by 모빌리티그라운드
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400km 넘는 주행거리 실화? MINI 에이스맨순수 전기 구동, 진보적인 크로스오버 비율, 혁신적인 디지털 기능을 갖춘 MINI 에이스맨(MINI Aceman)은 프리미엄 소형차 세그먼트에 새로운 바람을 불어넣고 있다. MINI 에이스맨 SE는 330Nm의 토크와 218hp의 출력을 발휘한다. 그 결과 0-100km/h 가속은 7.1초면 충분하고, WLTP 기준 405km를 주행할 수 있어 도시 한계댓글 0 Sep 29. 2024 by 모빌리티그라운드
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이정도면 오프로드 SUV? 폴스타 3 능력은?향상된 주행거리와 계속 확장되는 충전소 네트워크는 전기 자동차의 한계를 뛰어넘었다. 오프로딩이 그 어느 때보다 인기를 끌고 있는 지금, 차량 동역학 책임자 로저 월그렌(Roger Wallgren)이 폴스타 3(Polestar 3)가 인적이 드문 길을 탐험하는 데 왜 훌륭한 동반자인지 설명한다. 최근 몇 년 동안 오버랜드와 오프로드는 상당한 마니아층을 형성하댓글 0 Sep 25. 2024 by 모빌리티그라운드
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역주행의 딜레마역주행과 새치기는 다른 것일까요? 점심식사 후 사무실로 돌아가는 길. 퇴근시간 집으로 돌아가는 길. 리조트 체크아웃하러 로비로 가는 길. 이 세 가지 상황의 공통점은 무엇일까요? 맞습니다. 엘리베이터가 만원입니다. 이 상황에서 사람들의 선택은 크게 2가지로 나뉩니다. ‘기다리거나 vs 역주행 하거나’ 역주행을 하는 사람들의 논리(=자기 합리화)는 한결같습니다. 기다리다 보면 아예 엘댓글 0 Sep 09. 2024 by 책인사
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웁살라에서의 테스트 수업새로운 곳에서 첫 연습 수요일 시험이 끝나자마자, 교통국사이트에 들어갔다. 필기 만료되기 전인 9월까지 자리가 있는 시험장을 찾으니 스톡홀름에서 50km 떨어진 웁살라에 이틀 후에 자리가 있는 것을 발견했다. 하지만 웁살라는 놀러 두 번 가봤을 뿐 한 번도 운전해 본 적이 없는 곳이라 다음날 바로 테스트 수업을 신청했다. 미리 유튜브로 본 웁살라는 그전 시험장인 쇠데르텔리에에댓글 0 Sep 06. 2024 by 노랑연두
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인공지능과 자율주행: 과거, 현재, 그리고 미래초기 자율주행 기술인공지능 도입 이전의 접근 방식 자율주행의 개념은 인공지능(AI)이 본격적으로 도입되기 이전부터 연구되어 왔습니다. 그러나 당시의 자율주행 기술은 현재와는 다른 접근 방식을 취했습니다. 초기 자율주행 기술의 발전은 두 가지 주요 요소에 의존했습니다. 첫 번째는 특화 센서의 사용입니다. 자율주행차는 다양한 센서를 통해 주변 환경을 인식하댓글 0 Aug 16. 2024 by 코아
